Una camper nueva en España cuesta, en noviembre de 2026, desde 50.490 € en una furgoneta de gran volumen sobre Ducato o Jumper hasta más de 100.000 € en un Marco Polo. Entre medias están la California de Volkswagen (desde 60.502 € con impuestos en un concesionario) y las perfiladas de entrada como la Benimar Kaleo (desde 58.990 € financiada en un distribuidor). En el extremo alto, una integral como la Hymer B-ML MasterLine supera los 166.000 €.

Hemos reunido el precio de salida de los modelos que se venden en España, los más vendidos y los que hemos ido cubriendo en Actualidad. Cada precio lleva su origen, porque no todos valen lo mismo: no es igual una tarifa oficial de la marca que el precio que da un concesionario.

Precios revisados el 27 de septiembre de 2026; los de Challenger, Benimar, Volkswagen California y Kaleo, actualizados el 10 de noviembre. Los precios de distribuidores son públicos en sus webs y pueden cambiar por ofertas del momento o variaciones: consulta siempre el precio vigente con el distribuidor. Actualizamos esta guía cuando una marca publica tarifa nueva o llega un modelo al mercado español.

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Qué incluye (y qué no) el precio de una camper

El «desde» de una camper casi nunca es lo que acabas pagando. Antes de comparar cifras conviene saber qué hay dentro de cada una:

  • IVA. Todos los precios de esta guía lo incluyen.
  • Impuesto de matriculación. Depende de las emisiones de CO₂ y en la península va del 0 % al 14,75 %. Muchos concesionarios lo dejan fuera: el Adria Twin, por ejemplo, pasa de 66.455 € a 72.125 € al sumarle el 14,75 %.
  • Preentrega y transporte. Casi siempre aparte. Pregunta la cifra antes de firmar, porque puede ser de varios cientos de euros.
  • Packs de equipamiento. El precio de salida es el de la versión más básica, y los packs lo suben. Pregunta qué incluye exactamente la cifra que te dan.
  • Canarias. Con IGIC en lugar de IVA, los precios allí son otros: Volkswagen anuncia en su web la California Beach Tour desde 53.250 € en Canarias. No sirven para la península.

Furgonetas camper de gran volumen: de 50.490 a 66.455 €

Son la puerta de entrada más habitual: furgonetas de unos 6 metros sobre Fiat Ducato o Citroën Jumper, con baño, cocina y cama fija. Son también las que más se matriculan en España después de la California.

Challenger V114S, V114 y V114M — desde 50.490 €

Furgoneta camper Challenger V114 blanca sobre Citroën Jumper, vista delantera lateral
Challenger V114, de 5,99 metros.

Las más baratas de la lista y las únicas de su segmento con precio publicado en la web oficial española de la marca: la V114S cuesta 50.490 € (5,41 metros), la V114 51.490 € (5,99 metros) y la V114M 51.990 €. La V114 duerme a 2 personas (más una opcional) y homologa 4 plazas de viaje. Se fabrican tanto sobre Citroën como sobre Fiat. La web no aclara si el precio incluye impuestos ni muestra stock. Challenger fue la segunda marca de campers más matriculada en España en agosto de 2026.

Benimar Benivan 120 UP — de 56.900 a 63.350 €

Puerta corredera abierta de una Benimar Benivan con la cocina, la mesa exterior y los asientos giratorios a la vista
Benimar Benivan: cocina junto a la puerta corredera y asientos giratorios.

La camper de Benimar, fabricada en Petrer (Alicante): 5,99 metros sobre Citroën de 140 CV, con 4 plazas de noche y 4 de viaje. Benimar no publica tarifa y cada distribuidor pone la suya: un distribuidor de Campillos (Málaga) la anuncia a 56.900 € al contado (52.490 € financiada) y Caravanas Cruz (Elche) a 61.500 € la unidad de 2026 y a 63.350 € la de 2027, esta última con IVA y matriculación. Compara siempre el precio final matriculado.

Adria Twin 600 SPB Family — desde 66.455 €

Seis metros sobre Fiat Ducato de 140 CV, pensada para cuatro personas. El precio es de concesionario español, con IVA y sin impuesto de matriculación. Con él sube a 72.125 €.

Mobilvetta Karys — sin precio publicado en España

La nueva gama de Mobilvetta sobre Ducato automática, con cama trasera elevable eléctrica y litio y solar de serie. Ya se puede reservar en España, pero no hemos encontrado un precio publicado por la marca ni por un distribuidor español, así que no damos cifra: pídelo en un concesionario Mobilvetta. Te contamos la gama Karys aquí.

Campers de techo elevable: de 60.502 a 104.589 €

Miden unos 5 metros, caben en un garaje y se conducen como un turismo. Por eso se pagan más caras por metro que las de gran volumen. Es el segmento de la California, el modelo camper más vendido en España.

Volkswagen California Beach — desde 60.502 € con impuestos (concesionario)

Volkswagen California naranja con el techo elevable abierto frente a unas montañas al atardecer
La nueva Volkswagen California, sobre el Multivan T7.

La nueva California, solo en batalla larga (5,17 metros). Volkswagen no publica tarifa en abierto para la península (su web solo muestra precios de Canarias). El precio es el de Comatrasa, concesionario Volkswagen de Madrid, para la Beach Camper 2.0 TDI de 150 CV y cambio DSG, modelo 2026: 50.515 € al contado y 47.515 € financiada, y 60.502 € con impuestos incluidos y descuento de concesionario. Está en stock y la oferta es para pedidos hasta el 30 de noviembre de 2026. La propia ficha no aclara qué impuestos suma, así que confírmalo antes de comparar. Sobre esa base se escalonan las versiones Beach Tour y Ocean. Es un precio público de distribuidor, sujeto a ofertas del momento: consulta el vigente.

Ford Transit Custom Nugget — sin tarifa publicada en España

Ford Transit Custom Nugget roja con el techo elevable abierto y el toldo desplegado en un bosque
Ford Transit Custom Nugget, con la cocina en la parte trasera.

La alternativa de Ford a la California, con cocina en la parte trasera. No hemos encontrado una tarifa de la Nugget publicada por Ford España ni por un concesionario Ford (la web oficial no nos ha dejado leerla), así que no damos cifra: pídela en un concesionario Ford.

Mercedes-Benz Marco Polo — 104.589 € (Horizon, 96.962 €)

Mercedes-Benz Marco Polo blanca con el techo elevable abierto en un camino de grava entre cipreses
Mercedes-Benz Marco Polo, sobre la Clase V.

Mercedes publica en su web española un precio con impuestos de 104.589,08 € para el Marco Polo 220 d y de 96.962,30 € para el Marco Polo Horizon 220 d, que es la versión sin cocina. Ojo: son los precios de las unidades de su oferta de financiación, vigente hasta el 15 de octubre de 2026. En concesionario hay versiones desde unos 95.000 €. El Marco Polo lo fabrica ahora Mercedes en solitario, sin Westfalia. Te explicamos el cambio aquí.

Perfiladas e integrales: de 58.990 a 166.700 €

Aquí ya hablamos de autocaravanas: célula propia sobre chasis cabina, más de 6 metros y más plazas. En la entrada del segmento, el precio se acerca mucho al de una camper de gran volumen.

Benimar Kaleo — desde 58.990 € financiada (65.490 € PVP)

Autocaravana perfilada Benimar Kaleo aparcada junto a un embalse
Benimar Kaleo, la nueva gama de entrada de la marca alicantina.

La nueva gama de entrada de Benimar, sobre Citroën Jumper de 140 CV, se presentó en el Caravan Salon 2026. Tiene cuatro variantes, de la K640 de 6,30 metros a la K663 de 7,45 metros. Benimar no publica tarifa en España. El distribuidor Autocaravanas Norte anuncia la Kaleo 640 manual a 58.990 € «PVP financiado» y 65.490 € «PVP», y la 663 manual a 62.990 € y 68.690 €. Su ficha no aclara qué incluye cada precio (IVA, matriculación ni el pack Onroad), así que pregúntalo. Precios públicos de distribuidor, sujetos a ofertas del momento: consulta el vigente. Todo sobre la Benimar Kaleo.

Hymer B-ML MasterLine I 780 — desde 166.700 €

Autocaravana integral Hymer B-ML I 780 vista de frente en un camino empedrado
Hymer B-ML I 780 MasterLine, año modelo 2027.

La integral de gama alta que Hymer estrenó en el Caravan Salon 2026 sobre Mercedes Sprinter 415 CDI: 7,89 metros y de 4 a 5 plazas. El precio es oficial de Hymer España para el año modelo 2027. Ojo con el carné: su masa máxima es de 4.430 kg, así que con el carné B (hasta 3.500 kg) no se puede conducir y hace falta el C1. Qué cambia en la B-ML MasterLine.

Qué se está comprando en España

Según ASEICAR, con datos de la DGT, en 2025 se matricularon en España 7.146 vehículos de caravaning nuevos: 3.667 autocaravanas, que fue la única categoría que creció, 2.400 campers (un 29 % menos que en 2024) y 1.079 caravanas. En agosto de 2026, Volkswagen lideró las campers con 56 unidades (26,9 % del segmento), seguida de Challenger (23) y Knaus (15). En autocaravanas mandaron Roller Team, McLouis y Benimar. Tenemos más detalle en nuestro análisis de matriculaciones camper de julio.

Lo que no viene en el precio (y acabarás comprando)

En las versiones de acceso es habitual que la instalación eléctrica se quede corta para vivir sin enchufe: una batería de servicio pequeña, poca o ninguna placa solar y una nevera que no es de compresor. Antes de pagar un pack, compara lo que cuesta añadirlo por tu cuenta:

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Muchas campers nuevas no lo traen de serie. Si llevas cocina, calentador o calefacción de combustión, es lo primero que conviene instalar.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta una camper nueva en España?

En 2026, una furgoneta camper de gran volumen nueva arranca desde unos 50.000 € con IVA. Una camper de techo elevable como la California parte de unos 60.000 € con impuestos en un concesionario, y el Marco Polo supera los 95.000 €. A eso hay que sumar el impuesto de matriculación si no está incluido, la preentrega y los packs. Los precios de distribuidor son públicos y pueden variar por ofertas: consulta el vigente.

¿Cuál es la camper nueva más barata?

De los modelos con precio publicado en España, la Challenger V114S (50.490 € en la web oficial); la V114 cuesta 51.490 €.

¿Es más cara una camper que una autocaravana?

No necesariamente. Una perfilada de entrada como la Benimar Kaleo (de 58.990 € financiada a 65.490 € de PVP en un distribuidor) cuesta parecido a una California de concesionario y menos que un Marco Polo. Las campers de techo elevable se pagan por ser compactas y fáciles de conducir, no por ofrecer más espacio.

¿Los precios incluyen el impuesto de matriculación?

Depende de quién los publique. El precio de concesionario de la Adria Twin no lo incluye, el de la Benivan depende del distribuidor (el de 63.350 € de Caravanas Cruz sí lo incluye), y las fichas de la California (Comatrasa) y la Kaleo (Autocaravanas Norte) no aclaran qué impuestos suman. Pregunta siempre por el «precio final matriculado». Con emisiones altas, el impuesto puede llegar al 14,75 % en la península.

Fuentes

3 respuestas a «Cuánto cuesta una camper nueva en España: precios 2026 de los modelos que se venden»

  1. […] En total, una camperización completa suele quedar entre 500 y 1.500 euros de papeles. Una sola placa solar o un toldo, sin proyecto, sale bastante más barato. Si estás calculando el presupuesto completo de una camper, compáralo con lo que cuesta una de serie en nuestra guía de precios de campers nuevas en España. […]

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  2. […] no tiene campañas pendientes antes de firmar. Tienes los precios de los modelos de este año en cuánto cuesta una camper nueva en España. Y si vas a dejarla parada unos meses, aprovecha la visita al taller y sigue nuestra guía de […]

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  3. […] de más de siete metros suelen ir por encima. Si estás comparando modelos, en nuestra guía de precios de campers y autocaravanas nuevas tienes una referencia de qué se vende en […]

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