Una camper nueva en España cuesta, en septiembre de 2026, desde 51.490 € en una furgoneta de gran volumen sobre Ducato o Jumper hasta más de 100.000 € en un Marco Polo. Entre medias están la California de Volkswagen (desde 72.790 €), las perfiladas de entrada como la Benimar Kaleo (desde 58.990 €) y las primeras campers eléctricas, que todavía no tienen precio en España. En el extremo alto, una integral como la Hymer B-ML MasterLine supera los 166.000 €.
Hemos reunido el precio de salida de 14 modelos, los más vendidos en España y los que hemos ido cubriendo en Actualidad. Cada precio lleva su origen, porque no todos valen lo mismo: no es igual una tarifa oficial en España que el precio que da un concesionario o el que se ha anunciado en Alemania.
Precios revisados el 27 de septiembre de 2026. Actualizamos esta guía cuando una marca publica tarifa nueva o llega un modelo al mercado español.
Qué incluye (y qué no) el precio de una camper
El «desde» de una camper casi nunca es lo que acabas pagando. Antes de comparar cifras conviene saber qué hay dentro de cada una:
- IVA. Todos los precios de esta guía lo incluyen, salvo Cubivan, cuyo fabricante no aclara ni el país ni si lleva impuestos.
- Impuesto de matriculación. Depende de las emisiones de CO₂ y en la península va del 0 % al 14,75 %. Muchos concesionarios lo dejan fuera: el Adria Twin, por ejemplo, pasa de 66.455 € a 72.125 € al sumarle el 14,75 %. Las eléctricas pagan el 0 %.
- Preentrega y transporte. Casi siempre aparte. Pregunta la cifra antes de firmar, porque puede ser de varios cientos de euros.
- Packs de equipamiento. El precio de salida es el de la versión más básica. En la Benimar Kaleo, por ejemplo, el paquete Onroad lleva el precio a una horquilla de 62.000 a 67.000 €.
- Canarias. Con IGIC en lugar de IVA, los precios allí son otros: Volkswagen anuncia la California Beach Tour desde 52.300 € en Canarias. No sirven para la península.
Furgonetas camper de gran volumen: de 51.490 a 66.900 €
Son la puerta de entrada más habitual: furgonetas de unos 6 metros sobre Fiat Ducato o Citroën Jumper, con baño, cocina y cama fija. Son también las que más se matriculan en España después de la California.
Challenger V114 — desde 51.490 €
La más barata de la lista y la única de su segmento con precio publicado en la web oficial española de la marca. Mide 5,99 metros, duerme a 2 personas (más una opcional) y homologa 4 plazas de viaje. Se fabrica tanto sobre Citroën como sobre Fiat. Challenger fue la segunda marca de campers más matriculada en España en agosto de 2026.
Benimar Benivan 120 UP — desde 56.290 €
La camper de Benimar, fabricada en Petrer (Alicante): 5,99 metros sobre Citroën de 140 CV, con 4 plazas de noche y 4 de viaje. Benimar no publica tarifa, así que el precio es el de un concesionario oficial, con IVA pero sin impuesto de matriculación ni preentrega. Hay concesionarios que la anuncian más barata, pero solo si se financia.
Adria Twin 600 SPB Family — desde 66.455 €
Seis metros sobre Fiat Ducato de 140 CV, pensada para cuatro personas. El precio es de concesionario español, con IVA y sin impuesto de matriculación. Con él sube a 72.125 €.
Mobilvetta Karys — 66.900 € en Alemania
La nueva gama de Mobilvetta sobre Ducato automática, con cama trasera elevable eléctrica y litio y solar de serie. Promobil da 66.900 € para la Karys 6.5 en Alemania. Ya se puede reservar en España, pero sin precio local confirmado. Te contamos la gama Karys aquí.
Campers de techo elevable: de 72.790 a 104.589 €
Miden unos 5 metros, caben en un garaje y se conducen como un turismo. Por eso se pagan más caras por metro que las de gran volumen. Es el segmento de la California, el modelo camper más vendido en España.
Volkswagen California Beach — desde 72.790 €
La nueva California, sobre el Multivan T7 y solo en batalla larga (5,17 metros), abrió pedidos en España en agosto de 2026. La cifra es la de la versión Beach con el 2.0 TDI de 150 CV y cambio DSG, publicada por la prensa española en el lanzamiento. Volkswagen no tiene tarifa en abierto para la península y no está claro si el precio incluye el impuesto de matriculación. Sobre esa base se escalonan las versiones Coast y Ocean, y la híbrida enchufable eHybrid.
Ford Transit Custom Nugget — 79.250 € (precio de lanzamiento)
La alternativa de Ford a la California, con cocina en la parte trasera. Los 79.250 € con IVA son el precio de lanzamiento en España (mayo de 2024) del 2.0 EcoBlue de 170 CV automático. Ford no ha publicado tarifa 2026, así que tómalo como referencia y pide precio actualizado.
Mercedes-Benz Marco Polo — 104.589 € (Horizon, 96.962 €)
Mercedes publica en su web española un precio con impuestos de 104.589,08 € para el Marco Polo 220 d y de 96.962,30 € para el Marco Polo Horizon 220 d, que es la versión sin cocina. Ojo: son los precios de las unidades de su oferta de financiación, vigente hasta el 15 de octubre de 2026. En concesionario hay versiones desde unos 95.000 €. El Marco Polo lo fabrica ahora Mercedes en solitario, sin Westfalia. Te explicamos el cambio aquí.
Perfiladas e integrales: de 58.990 a 166.700 €
Aquí ya hablamos de autocaravanas: célula propia sobre chasis cabina, más de 6 metros y más plazas. En la entrada del segmento, el precio se acerca mucho al de una camper de gran volumen.
Benimar Kaleo — desde 58.990 €
La nueva gama de entrada de Benimar, sobre Citroën Jumper de 140 CV, se presentó en el Caravan Salon 2026. Tiene cuatro variantes, de la K640 de 6,30 metros a la K663 de 7,45 metros. Los 58.990 € son de la K663 según Promobil. Benimar todavía no publica precio en España ni de esa variante ni de las demás, y un concesionario español la anuncia como «próximamente». Todo sobre la Benimar Kaleo.
Hymer B-ML MasterLine I 780 — desde 166.700 €
La integral de gama alta que Hymer estrenó en el Caravan Salon 2026 sobre Mercedes Sprinter 415 CDI: 7,89 metros y de 4 a 5 plazas. El precio es oficial de Hymer España para el año modelo 2027. Ojo con el carné: su masa máxima es de 4.430 kg, así que con el carné B (hasta 3.500 kg) no se puede conducir y hace falta el C1. Qué cambia en la B-ML MasterLine.
Campers eléctricas: todavía sin precio en España
Las campers eléctricas ya tienen precio en Alemania, pero ninguna lo tiene aún en España. Si las comparas con las diésel, recuerda que en España no pagan impuesto de matriculación y que llevan etiqueta Cero de la DGT. Esa etiqueta no vale fuera de España: en las zonas de bajas emisiones europeas necesitas la pegatina de cada país.
- VW ID. California Cruise: 60.761 € en Alemania (batalla corta). Es la primera California 100 % eléctrica, sobre el ID. Buzz. Sale a la venta a finales de otoño de 2026, las entregas empiezan en 2027 y el precio en España está pendiente.
- Eifelland Relax: 89.900 € en Alemania con el IVA alemán. Camper sobre Nissan Interstar-e con calefacción sin gas y 410 km de autonomía, sin distribución anunciada en España.
- Kia PV7: sin precio. Kia no ha publicado precio de la furgoneta, que llega a Europa en el segundo semestre de 2027. Por ahora la versión camper es de un preparador británico. Desconfía de las cifras que circulan en foros.
La alternativa sin comprar camper: un módulo desde 22.000 €
Si ya tienes una furgoneta de pasajeros, Cubivan vende un sistema modular que añade cocina, baño y cama de 2 × 2 metros sin reformar el vehículo. El sistema completo cuesta entre 22.000 y 25.000 €. El fabricante no aclara si ese precio lleva impuestos ni de qué país es. Admite reservas hasta el 31 de diciembre de 2026 y prevé los pedidos en firme para el verano de 2027.
Qué se está comprando en España
Según ASEICAR, con datos de la DGT, en 2025 se matricularon en España 7.146 vehículos de caravaning nuevos: 3.667 autocaravanas, que fue la única categoría que creció, 2.400 campers (un 29 % menos que en 2024) y 1.079 caravanas. En agosto de 2026, Volkswagen lideró las campers con 56 unidades (26,9 % del segmento), seguida de Challenger (23) y Knaus (15). En autocaravanas mandaron Roller Team, McLouis y Benimar. Tenemos más detalle en nuestro análisis de matriculaciones camper de julio.
Lo que no viene en el precio (y acabarás comprando)
En las versiones de acceso es habitual que la instalación eléctrica se quede corta para vivir sin enchufe: una batería de servicio pequeña, poca o ninguna placa solar y una nevera que no es de compresor. Antes de pagar un pack, compara lo que cuesta añadirlo por tu cuenta:
- Calculadora de autonomía de batería: comprueba en 30 segundos si la instalación de serie aguanta tus días sin enchufe.
- Baterías de litio LiFePO4 para camper y placas solares.
- Neveras de compresor 12 V y calefacciones estacionarias, si la tuya no la trae.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una camper nueva en España?
En 2026, una furgoneta camper de gran volumen nueva arranca en torno a 51.000-56.000 € con IVA. Una camper de techo elevable de marca generalista, como la California o la Nugget, parte de 72.000-80.000 €, y el Marco Polo supera los 95.000 €. A eso hay que sumar el impuesto de matriculación si no está incluido, la preentrega y los packs.
¿Cuál es la camper nueva más barata?
De los modelos con precio publicado en España, la Challenger V114 (51.490 € en la web oficial). Si no necesitas un vehículo nuevo, el módulo Cubivan (22.000-25.000 €) convierte una furgoneta de pasajeros que ya tengas.
¿Es más cara una camper que una autocaravana?
No necesariamente. Una perfilada de entrada como la Benimar Kaleo (58.990 €) cuesta menos que una California o un Marco Polo. Las campers de techo elevable se pagan por ser compactas y fáciles de conducir, no por ofrecer más espacio.
¿Los precios incluyen el impuesto de matriculación?
Depende de quién los publique. Los precios de concesionario de la Benivan y la Adria Twin no lo incluyen, y en la California no está aclarado. Pregunta siempre por el «precio final matriculado». Con emisiones altas, el impuesto puede llegar al 14,75 % en la península.
¿Cuándo tendrá precio en España la California eléctrica?
Volkswagen no lo ha anunciado. En Alemania parte de 60.761 €, sale a la venta a finales de otoño de 2026 y las primeras entregas son a principios de 2027. Actualizaremos esta guía cuando haya tarifa española.
Fuentes
- Challenger España — ficha oficial V114
- Caravanas Sánchez Castro — Benimar Benivan 120 UP modelo 2026
- Caravanas Itsaso — Adria Twin 600 SP Family
- Promobil — Mobilvetta Karys
- Auto10 — Volkswagen Multivan y California 2026 ya se pueden pedir
- Volkswagen Vehículos Comerciales — precios California (Canarias)
- Autonoción — precio del Ford Transit Custom Nugget en España
- Mercedes-Benz España — oferta Marco Polo y Marco Polo Horizon
- Promobil — Benimar Kaleo
- Hymer España — B-Klasse MasterLine
- ACE — VW ID. California Cruise
- Nissan Alemania — Interstar-e con camperización Eifelland
- Ecomento — Kia PV7
- New Atlas — Cubivan
- Soy Caravanista — matriculaciones 2025 (datos ASEICAR)
- En Caravana — matriculaciones agosto 2026
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