La camper nueva más barata de España con precio publicado por la marca es la Challenger V114S, desde 50.490 €. Esta lista reúne las campers que hoy tienen precio en la web oficial de su marca o en un distribuidor español, de menor a mayor, y te dice qué tiene de interesante cada una para que no tengas que comparar tú las fichas. Para entrar aplicamos una regla: solo vehículos con precio en la web oficial o a la venta en distribuidores, no lo que cuentan otros artículos.
Complementa nuestra guía de precios de 14 campers y autocaravanas nuevas: allí está el mapa completo del mercado y aquí solo lo más asequible. Cada cifra lleva su origen, porque una tarifa oficial no vale lo mismo que el anuncio de un distribuidor.
Precios y disponibilidad revisados el 14 de noviembre de 2026. Los precios de distribuidor son públicos, pero pueden cambiar con las ofertas del momento: consulta siempre antes de decidir. Los actualizamos cuando una marca publica tarifa nueva.
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Resumen: de la más barata a la más cara
- Challenger V114S: desde 50.490 € (web oficial).
- Challenger V114: desde 51.490 € (web oficial).
- Challenger V114M: desde 51.990 € (web oficial).
- Benimar Benivan 120 UP: de 56.900 a 63.350 € según el distribuidor.
- Challenger V217: desde 58.990 € (web oficial).
- Challenger V210: desde 63.490 € (web oficial).
- Adria Twin 540 SPB y 600 SPB Family: de 64.416 a 66.455 € en un distribuidor, sin matriculación.
- Challenger F&S: desde 68.490 € (web oficial).
El «desde» casi nunca es el precio final: puede faltar el impuesto de matriculación (hasta el 14,75 % en la península), la preentrega o los packs. En nuestra guía explicamos qué incluye y qué no el precio de una camper.
Furgonetas camper nuevas
Furgonetas de gran volumen, de 5,4 a 6,4 metros, con cama fija, cocina y aseo. Los datos de plazas, longitud y camas de Challenger son los de su tabla oficial.
Challenger V114S — desde 50.490 €
Lo interesante: es la más barata de la lista y la más corta, 5,41 metros, así que es la que mejor cabe en un garaje o una calle estrecha. Tiene cuatro plazas de viaje y cama doble más una plaza adicional, con rincón de cocina, salón y aseo con ventana. Se fabrica sobre Citroën y sobre Fiat. Ojo: la web de Challenger no dice si el precio incluye impuestos ni muestra stock; remite a sus distribuidores, así que pide plazo de entrega.
Challenger V114 — desde 51.490 €
Lo interesante: la hermana de 5,99 metros, con cuatro plazas de viaje y cama doble más una plaza adicional. Por 1.000 € más que la V114S ganas unos 58 cm de longitud, y la web oficial describe una cama trasera que se eleva para liberar espacio. En nuestra guía de septiembre la presentamos como la más barata de su segmento: la V114S cuesta 1.000 € menos, aunque es más corta.
Challenger V114M — desde 51.990 €
Lo interesante: mide lo mismo que la V114 (5,99 metros) pero la tabla oficial le da cuatro camas más una, frente a las dos más una de la V114. Es la opción de la gama de entrada para dormir cuatro por solo 500 € más que la V114.
Benimar Benivan 120 UP — de 56.900 a 63.350 €
Lo interesante: es una camper de marca española, fabricada en Petrer (Alicante), con 5,99 metros sobre Citroën de 140 CV. Los distribuidores la describen con cuatro plazas de viaje, cuatro de noche y literas dobles traseras, y se vende en toda su red. Ojo con el precio: Benimar no publica tarifa y cada distribuidor pone la suya. Uno de Campillos (Málaga) la anuncia a 56.900 € al contado y 52.490 € financiada; Caravanas Cruz (Elche) la anuncia a 61.500 € la unidad de 2026 y a 63.350 € la de 2027, y en su ficha ese último precio lleva IVA y matriculación. Compara siempre el precio final matriculado. También hay versiones mayores: la Benivan 144 UP, a 63.350 € en Caravanas Cruz (Caravanas Itsaso, en Gipuzkoa, anuncia una Benivan 144 a 63.390 €), y la Benivan 160 Plus, a 67.730 € en Caravanas Cruz.
Challenger V217 — desde 58.990 €
Lo interesante: es la Challenger de 6,36 metros más barata: la web oficial le da cuatro plazas y cama doble más una, con la misma longitud que la V210 pero 4.500 € menos. Si quieres más metros que en las V114, es el camino más corto. Revisa la distribución antes de decidir, porque el precio cambia entre las dos de 6,36 metros.
Challenger V210 — desde 63.490 €
Lo interesante: comparte longitud (6,36 metros), plazas y camas con la V217, así que la diferencia de 4.500 € está en el equipamiento y la distribución. Compara las fichas de ambas antes de pagarla.
Adria Twin 540 SPB y 600 SPB Family — de 64.416 a 66.455 €
Lo interesante: es la que mejor equipada llega para el invierno, según la ficha de Caravanas Itsaso para la 600 SPB Family: calefacción Webasto con boiler, depósito de aguas grises calefactado, garaje calefactado y aislamiento Premium, además de frigorífico de compresor de 138 litros y una cama trasera de 196 × 145 cm con anclajes Isofix. Mide 6 metros y tiene cuatro plazas.
Ojo con el precio: el distribuidor la anuncia a 64.416 € la versión Citroën y 66.455 € la Fiat, con IVA, como «oferta a consultar». Con el impuesto de matriculación del 14,75 %, la Fiat sube a 72.125 €. La Twin 540 SPB, de menor tamaño, aparece a 64.599 € en el mismo distribuidor.
Challenger F&S — desde 68.490 €
Lo interesante: es la Challenger de furgoneta de 5,99 metros con cinco plazas de viaje, pensada para una familia numerosa. A cambio, cuesta unos 18.000 € más que la V114S.
Si te vale una autocaravana pequeña
La web oficial de Challenger incluye dos autocaravanas de 5,99 metros por 60.990 €, que dan más espacio que una furgoneta por unos 10.000 € más que la V114S. La S194 es una perfilada slim con cuatro plazas y dos o tres camas. La C194 es una capuchina con cinco plazas y cuatro camas. Mismo apunte de stock que en las furgonetas: la web remite a sus distribuidores.
¿Cuál te conviene?
- Pagar lo mínimo y aparcar fácil: Challenger V114S.
- Dormir cuatro sin gastar mucho más: Challenger V114M.
- Comprar a una marca española con red de concesionarios: Benimar Benivan 120 UP.
- Más longitud sin irte a 63.000 €: Challenger V217.
- Usarla también en invierno: Adria Twin 600 SPB Family, por su equipamiento calefactado de serie.
- Familia de cinco: Challenger F&S o la capuchina C194.
Las que no entran (todavía)
No las incluimos porque no hemos encontrado precio en la web oficial de la marca ni en un distribuidor español. No significa que no se vendan: pide presupuesto directamente.
- Peugeot Rifter y Opel Zafira by Tinkervan: la web de Tinkervan no muestra precio ni stock de estos coches, solo equipamiento suelto. Los precios de la prensa no coinciden entre sí.
- Dacia Jogger de Camperiz: la web solo muestra un kit «CZ Essential» de 1.990 € con IVA y avisa de que sus precios son orientativos.
- Citroën Holidays: aparece en el catálogo oficial de Citroën España, pero no hemos podido leer su tarifa; pídela en un concesionario de la marca.
- Weinsberg CaraBus y Knaus BoxStar / BoxLife: sus webs españolas no muestran precio de las furgonetas; Weinsberg remite a su concesionario y Knaus a su configurador.
- Pössl: los distribuidores españoles que hemos revisado no publican precios.
¿Y de segunda mano?
Es la forma más barata de tener una camper, pero no hay una cifra fiable que dar: depende del año, los kilómetros y la reforma. Antes de comprar, comprueba que la reforma camper esté bien homologada y reflejada en la ficha técnica y cada cuánto toca la ITV de tu camper, porque una camper casera sin papeles puede costarte una multa.
Lo que no viene en el precio (y en otoño se nota)
En las campers más baratas es habitual que falten tres cosas justo cuando empieza el frío: calefacción, energía para vivir sin enchufe y un detector de monóxido de carbono. Si no la traen de serie, planifícalas antes de pagar un pack:
- Calefacciones estacionarias de gasóleo, si tu camper no la lleva.
- Calculadora de autonomía de batería: comprueba en 30 segundos si la instalación de serie aguanta tus días sin enchufe.
- Detectores de CO y gas, imprescindibles si cocinas o calientas con combustión.
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Muchas campers nuevas no lo traen de serie. Si llevas cocina, calentador o calefacción de combustión, es lo primero que conviene instalar.
Ver precio en AmazonPreguntas frecuentes
¿Cuál es la camper nueva más barata de España en 2026?
Entre las que tienen precio en la web oficial de la marca, la Challenger V114S, desde 50.490 €. Es una furgoneta camper de 5,41 metros con cama, cocina y aseo fijos. La V114 cuesta 51.490 € y la V114M, 51.990 €.
¿Qué camper barata es mejor para una familia?
Para dormir cuatro, la Challenger V114M (cuatro camas más una, desde 51.990 €) o la Benimar Benivan 120 UP, con cuatro plazas de noche. Para cinco, la Challenger F&S (desde 68.490 €) o la capuchina C194 (60.990 €), que tiene cinco plazas y cuatro camas.
¿Por qué no aparecen el Rifter, el Zafira o el Jogger?
Porque solo incluimos modelos con precio en la web oficial de la marca o a la venta en distribuidores. Tinkervan no muestra precio ni stock de esos coches y Camperiz solo muestra un kit de 1.990 €. Cuando eso cambie, los añadiremos.
¿Los precios incluyen el impuesto de matriculación?
Depende de quién los publique. La web de Challenger no lo aclara; Caravanas Itsaso incluye IVA pero no matriculación (la Adria Twin 600 SPB Family pasa de 66.455 a 72.125 € con el 14,75 %); en la Benivan, la ficha de Caravanas Cruz de 63.350 € sí lo incluye. Pregunta siempre por el precio final matriculado.
¿Merece la pena una camper de segunda mano?
Puede ahorrarte miles de euros, pero revisa antes la homologación de la reforma, la ficha técnica y el estado de la ITV. Una camper casera sin papeles en regla puede salirte mucho más cara que una nueva.
Fuentes
- Challenger España — gama Van, perfiladas y capuchinas (ficha oficial)
- Challenger España — ficha oficial V114 y V114M
- Distribuidor en Campillos (Wallapop) — Benimar Benivan 120 UP nueva
- Caravanas Cruz — gama Benimar
- Caravanas Cruz — Benivan 120 UP
- Caravanas Itsaso — campers
- Caravanas Itsaso — Adria Twin 600 SPB Family
- Citroën España — catálogo de modelos
- Tinkervan — web oficial
- Camperiz — web oficial
- Weinsberg España — web oficial
- Knaus España — web oficial
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