Matriculaciones de octubre: las campers suben un 32,9 % y las caravanas un 72,7 %

ASEICAR: en octubre se matricularon 398 autocaravanas y campers nuevos, un 12,1 % más que hace un año; las campers subieron un 32,9 % y las caravanas un 72,7 %. Las autocaravanas nuevas quedaron estables (204 frente a 209), así que el tirón del mercado español lo ponen otra vez las campers.

En octubre de 2026 se matricularon en España 398 autocaravanas y campers nuevas, un 12,1 % más que un año antes, según ASEICAR. El empuje viene de las campers (194 unidades, un 32,9 % más) y de las caravanas nuevas (95, un 72,7 % más), mientras que las autocaravanas se quedan casi igual: 204 frente a 209.

Qué ha pasado

Los datos mensuales de la patronal cambian el signo después de un septiembre flojo: en septiembre se habían matriculado 331 vehículos nuevos, un 5,4 % menos que un año antes. En octubre son 398, frente a los 355 de octubre de 2025. Este es el desglose:

Autocaravanas nuevas: 204, frente a 209 en octubre de 2025 (un 2,4 % menos).
Campers nuevas: 194, frente a 146 (un 32,9 % más). Las de mayor tamaño pasan de 103 a 130 unidades (un 26,2 % más) y los urban van, las furgonetas compactas, de 43 a 64 (un 48,8 % más).
Caravanas nuevas: 95, frente a 55 (un 72,7 % más, 40 unidades).
Quién compra: los particulares suben de 308 a 357 matriculaciones de autocaravanas y campers nuevas; el alquiler baja de 47 a 41.
Ocasión: las autocaravanas y campers usadas bajan un 3,5 % (de 2.217 a 2.139) y las caravanas usadas un 9,8 % (de 619 a 558), su tercera caída mensual seguida.

Gráfico de barras con las matriculaciones nuevas en España en octubre de 2025 y de 2026: autocaravanas 209 y 204, campers 146 y 194, caravanas 55 y 95 — Resumen propio con datos de ASEICAR, recogidos por PressDigital y Autocaravanas.es.

Qué significa para el mercado español

Lo más llamativo es el cambio de ritmo de las campers. En septiembre apenas se movieron (159 unidades frente a 162) y en octubre dan el salto. Un solo mes no hace tendencia, y conviene leerlo con calma, pero encaja con lo que venimos viendo en 2026: el crecimiento del mercado depende cada mes de qué segmento tire. Si quieres ver cómo ha ido el año, repasa las matriculaciones de julio y el balance de Trigano para España.

Las autocaravanas nuevas siguen siendo el segmento más numeroso, aunque por poco (204 frente a 194 campers), y se quedan estables tras caer un 8,5 % en septiembre. Las caravanas son las que más suben en porcentaje, pero parten de cifras pequeñas: 95 unidades al mes siguen siendo menos de la mitad de las autocaravanas.

El otro dato útil para quien compra es el de la segunda mano. ASEICAR señala que los vehículos que vienen ya matriculados de otros países europeos, y que se cuentan como usados, vuelven a superar en número a los nuevos, aunque su crecimiento es menor que el del año pasado. Si estás pensando en una importada, comprueba antes de pagar que la documentación y la matriculación en España estén en regla. Y para tener una referencia de precios de salida, tienes cuánto cuesta una camper nueva en España.

Lo que no está confirmado

La nota original. No hemos podido consultar el comunicado de ASEICAR en su web. Las cifras vienen de dos medios que lo citan y que coinciden entre sí.
Marcas y modelos. Las fuentes que hemos revisado no publican el ranking de octubre, así que no sabemos quién lidera cada segmento.
El porqué del repunte. Ni ASEICAR ni los medios explican por qué suben las campers. No sabemos si responde a más demanda, a stock acumulado o a cómo se clasifican los vehículos.
El acumulado del año. Las fuentes consultadas solo dan los datos del mes, así que no podemos decir cómo va 2026 en conjunto.